LH-Jetronic

Układ wtryskowy LH-Jetronic został opracowany na podstawie układu L-Jetronic. W układzie LH-Jetronic zamiast przepływomierza powietrza dokonującego w sposób mechaniczny pomiaru ilości zasysanego powietrza zaostosowano urządzenie do pomiaru masy powietrza, wykorzystując działanie „gorącego drutu” (przepływomierz masowy powietrza z „gorącym drutem”). Urządzenie to przesyła sygnał informujący o objętości przepływającego powietrza.

Pomiary objętości powietrza zasysanego przez silnik wykonywane na zasadzie działania ruchomej klapy spiętrzającej są mniej dokładne w przypadku jazd na dużych wysokościach i znacznych pulsacji powietrza. Również ruchome części przepływomierza z klapą spiętrzającą szybko ulegają zużyciu.

Pomiar masy powietrza w przypływomierzu masowym jest całkowicie niezależny od zmian jego gęstości, gdyż zasysana przez silnik objętość jest mierzona bezpośrednio przez „gorący drut”.

Zobacz także: